據了解，綜觀整個華東地區，大豐港發展木材產業優勢鮮明。一方面，依托口岸資源，其土地資源、海運成本、交通環境、進口貿易方面展現出較強的競爭力。從土地資源看，大豐港木材產業園規劃面積8平方公里，疏港四級運河航道穿區而過，土地指標相對寬松，土地成本較周邊縣市要低廉;從海運方面看，目前大豐港已建成萬噸級泊位18個，實現貨物年吞吐能力7000萬噸，集裝箱達20萬標箱，如今木材水運成本只有公路運輸成本的一半;從交通環境來看，明年大豐將全面進入高鐵時代，新長鐵路大豐港支線即將開建，上海至青島高鐵大豐站即將開工建設，徐大高速大豐港段已建成通車，木材產業園距大豐港10萬噸集裝箱碼頭僅3公里，疏港四級航道直達長江水系11省市及京杭大運河各大城市，實現通江達海、江海聯運;從進口貿易來看，今年大豐進口原木檢驗檢疫除害處理中心項目正式竣工試運營，該項目技術水平先進，成本低廉，為我國木材與木制品流通開辟了新的途徑，實現了世界配置木材資源。 

    如今木材產業是我區重要的臨港特色產業之一，現有入園企業60余家，年加工貿易量達200萬立方米。為鞏固壯大現有產業，木材產業園創新發展，正形成自身獨特優勢。一方面，配套設施十分完備。園區具備“七通一平”的開發建設要求，即通水、通電、通路、通郵、通訊、通暖氣、通天燃氣以及土地平整。另一方面，金融服務創新成效明顯。港區定期協調相關金融機構，為入駐企業和商戶提供購廠房的按揭貸款、租金貸款、以及經營性貸款等支持。江蘇海港控股集團下屬大豐海融國際貿易有限公司主動為園區企業做好進口代理服務，大大緩解木材企業經營的資金壓力。張淵濤表示，充分發揮這些資源優勢，未來港區木材產業將堅持龍頭企業帶動與產業鏈并重、高端科技推動與產業鏈并重的發展理念，不斷做大做強木材工業全產業鏈。