前兩天張家港一則木材檢驗檢疫證明規定在木材行業間有過不小的討論，木頭蟲也針對此事做過一次投票調查，針對利弊大家的結論正好是各分半邊，五五開。
其實，就在張家港有如此規定的前幾天，同樣位于江蘇的常熟也有一則消息，不過這個消息卻是讓人振奮。
這幾天，在常熟港木材進口商和代理商中間，一則利好消息快速傳開：“木材檢疫直接在開發區辦理，不用再城里碼頭兩頭跑了。”
具體情況如下：
江蘇常熟檢驗檢疫局通過機構內部職能調整，為進出口企業提供快捷、高效、便利的服務，促進外貿優進優出。
“這是一次內部職能的流程再造。我們重新梳理職能要素，突出簡化、整合和改進，進一步提高服務效率和質量。”常熟局局長唐政說。
能簡則簡，只要一個部門能夠完成的，決不再經由兩個部門操作。
鑒于此次職能調整涉及檢驗、檢疫、鑒定等多個部門和業務，常熟局進行了深入調研。
針對進口汽車零部件把關服務重點是木質包裝檢疫，該局將進口零部件監管職能全部劃歸常熟局開發區辦事處。進口煤炭、散裝化工品、鋼材業務原先由設在市區的檢驗監管科負責，現在改為辦公地點在碼頭的常熟局開發區辦事處完成。
“業務調整后，我被調至開發辦，雖然上班路遠了，但企業辦事方便了。”檢驗員彭利明說。
改革的過程就是釋放紅利的過程。
常熟興華碼頭是常熟港最大的進口木材碼頭，查驗通關效率的提高給企業帶來了經濟效益。
一物流經理說：“現在一批木材從進口到放行一般僅需7個工作日，比以前縮短了一半時間，堆場周轉率大大提高，上半年興華港的木材御港量達134萬立方米，同比增長11.2%。”
得到直接實惠的還有從事化工品進出口業務的企業。“自常熟局推出碼頭化工品快速檢測實驗室‘2小時快檢’舉措后，整個流程總共花費不到3個小時。”一位從事危化品出口的企業老總說。
過去對進出口化工品的監管方法，是檢驗人員先去碼頭采樣，然后到市區的實驗室檢測并出具報告，需要8小時等待期，時間大部分浪費在路上。
為此，常熟局投資200多萬元，在港口建立了化工品快速檢測實驗室，為化工品進出口岸提供快速高效的“第三方”檢測服務。
化工品基本項目檢測從申報到出具報告只需2小時，常熟企業不再需要往城區或外地送樣檢測。截至今年8月，常熟局化工品快速檢測實驗室已累計檢測危化品46批次，涉及甲醇等10余個品種。
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