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日照口岸原木進口領跑全國 | |
| 一排排輪機在緊張繁忙地作業,一垛垛原木整齊地碼放在堆場上。近日,日照口岸嵐橋港的原木作業現場呈現出一派熱火朝天的景象。“今年通用1、2號泊位正式開放后,港口作業能力提升了很多,再加上口岸優質通關環境的吸引,來港作業原木船舶數量大幅增長,今年前兩個月我們已經完成進口原木接卸22.5萬立方米,同比增長了92%。”嵐橋港務公司副總經理王永波介紹說。
日照是我國沿海最大的原木進口口岸,區位優勢明顯,但之前受部分泊位未開放影響,港口作業能力受限,原木進口船舶經常出現排隊待泊現場。為了促進日照作為魯南地區主要出海口的功能發揮,日照海關積極推動口岸泊位開放工作,多次派員至現場指導相關軟硬件設施的持續完善工作。2015年12月,包括嵐橋港通用1、2號泊位、嵐山港通用15、16號泊位在內的日照口岸8個泊位經海關等口岸單位驗收通過正式開放,極大增強了口岸的原木接卸能力。與此同時,日照海關還積極落實海關系統的各項簡政放權、深化改革措施,推進進口原木監管的信息化系統建設進度,進一步優化口岸通關環境,降低物流成本。
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